MERCEDESBENZ确定GLB量产车在中国和墨西哥生产,2019年底进驻各店头
作者: 时间:2020-06-07
MERCEDESBENZ确定GLB量产车在中国和墨西哥生产,2019年底进驻各店头中美贸易大战的结果,让全球各主流车厂无不重新布局,调整全球生产网络,刚在上海车展发表的宾士(MERCEDES BENZ )全新跨界休旅车GLB Concept概念车,官方确认它将在中国和墨西哥两地製造,当然这也意味GLB未来最大消费市场是中国和美国。所幸有墨西哥,否则若GLB只在中国生产,那幺它就会像BMW第2款纯电动车iX3一样,因为只在中国生产,未来当然不可能导入台湾,因为两岸没有货贸协定,无法整车进出口,而这也算是当年太阳花运动与反货贸的后续影响。
MERCEDESBENZ确定GLB量产车在中国和墨西哥生产,2019年底进驻各店头北京和墨西哥的阿瓜斯卡连安特(Aguascalientes)将是市场暱称迷你G-Wagon的GLB跨界休旅车的生产基地,代号SC037的展示概念车,只是一些设计图和1比1粘土模型,现在正在脱胎换骨,将变成真实量产车,而按官方计画,GLB的量产车也将在2019年底之前,陆续进驻全球各个店头。
以全新一代A-Class和B-Class与CLA所採用的MFA2平台架构预为基础而开发的GLB,预计今年夏天将推出量产车型,或者最晚也有可能在 9月间的法兰克福车展推出。而量产车型中预料至少会有一款AMG的车型GLB 35 AMG,将可望搭载2.0升涡轮增压引擎,最大马力302hp。这个平台也可以承接最大马力超过400hp的高性能掀背车型A 45S,只不过宾士官方并没有透露任何关于GLB的动力资讯,不过以三芒星品牌和AMG总厂Affalterbach的技术和经验,推出 GLB 45 S是非常有可能的。
无论是採取前轮驱动或是全时四轮驱动,GLB 都是一台具备卖相的车款,主要是因为小型跨界休旅车正是市场当红炸子鸡,而最教人眼睛为一亮的是它有三排七座的配置,实用性够高。此外,车展展出的概念车,还配备17吋的大胎和车身越野运动的改装,还有轮拱防护的包围,意味它也能胜任越野休闲的需求。
由于採用MFA2平台,不让人意外的是它将会以1.3升涡轮增压引擎做为最基本的动力配置。而宾士(MERCEDES BENZ)董事会成员兼行销与销售主管Britta Seeger曾透露,GLB的电动版本EQB,将在2021年推出,目前德国研发单位正在全力加速纯电动车款的开发,其中EQC即将进入量产,而EQB将是EQC的缩小版,目前也正处于在开发中后期的阶段。